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斯巴鲁本周在东京车展上发布了新的斯巴鲁VIZIV性能概念车

斯巴鲁VIZIV性能概念本周在东京车展上亮相后,车迷们想知道一件事。舱口的造型在哪里?该概念车是第五代斯巴鲁WRX的预览,它是光滑的轿车车身,但是舱口在哪里?粉丝们喜欢日本公开展示的表演机的整体设计,但他们仍然希望使用5门WRX / STI。

斯巴鲁发布了下一代WRX和WRX STI设计语言的预览版,该语言有可能在2020年作为2020年车型亮相于展厅。当然,最终的生产模型看起来并不像这个概念,但是它使性能爱好者可以很好地了解斯巴鲁公司的设计师对于新性能模型的未来方向有何想法。在背面加装机翼,它使风扇们对2020 WRX STI有所了解。

我们也知道,性能模型将是继森林人和新型Ascent 3-Row家庭运输车之后获得新斯巴鲁全球平台的阵容中的下一个。这款轿车将进行彻底的改装,车迷们希望进行更多的改变,例如,重新设计的五门掀背式车身风格以及引擎盖下的新型FA20 2.0升DIT动力装置。斯巴鲁都没有证实。

斯巴鲁将为第五代WRX / STI注入所有核心价值,包括对称全轮驱动,拉力赛车性能,Boxer发动机和改进的安全技术。正如《今日美国报》报道的那样,美国人比两厢车更需要掀背车。而且,新一代STI需要具有舱口造型,才能与新的本田思域Type R和大众高尔夫R热舱盖竞争。

寻找2020年的Subaru WRX STI,以获得更强大的涡轮拳击手发动机(可能是FA20 2.0升DIT),它将获得更坚固的Subaru Global Platform架构,重心更低,并且重量更轻通过在保险杠,挡泥板和车顶中使用碳纤维部件,将改善驾驶动态。我们不知道的是,第五代车型是否会采用5门舱口式车身,从而具有更大的载货能力和多功能性。

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