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Novitec为玛莎拉蒂莱万特SUV带来更多款式和动力

来自Novitec的Maseratis有一种非同寻常的品种,但他们还没有在SUV上做到这一点。随着玛莎拉蒂莱万特成为汽车调谐器的热门产品,尤其是在欧洲,德国自动调谐器显然正朝着这个新方向发展。

最后,Novitec现在为意大利的跨界车提供升级,使其更加强大,甚至比以往更加美观。

首先,让我们说调谐的莱万特将获得一定剂量的碳纤维处理,大量的车轮和提高的发动机性能。也许这就是意大利SUV充满德国DNA的情况。

外观设计

在风格方面,德国调音室正在为SUV投入全碳空气动力学套件。我们知道,空气动力学套件是将Novitec处理过的莱万特与其他产品完全区分开来的特征之一。这包括在前部和后部的更新的扩散器,下部门槛和新的扰流板。

除了25毫米降低的悬架,客户还可以选择钛金属,亚光黑色或银色表面的可选22英寸分体式辐条轮组。如果还有其他什么,Novitec将提供一个特殊的内饰包,以完成新的外观。

总而言之,我们认为Novitec调校的玛莎拉蒂莱万特绝对时尚,但在某种程度上对我们的品味有点柔和。外观包装显然比我们之前在SUV中看到的任何东西都要保守。

动力总成

常规玛莎拉蒂Levante S拥有424hp(316kW)和427 lb-ft(579Nm)的扭矩。在Novitec调整其发动机控制单元软件后,交叉SUV可提供高达487hp(363kW)的输出,输出功率为487 lb-ft(660 Nm)。从技术上讲,这使得莱万特在4.8秒内从零加速到62英里/小时(100公里/小时),而股票发动机的加速记录为5.0秒。增压发动机的最高速度为169英里/小时(272千米/小时),与升级前的164英里/小时(264公里/小时)相比。

除了247马力(184kW)和271马力(202kW)标准发动机输出外,Novitec还让客户可以选择3.0升318马力(237千瓦)涡轮增压柴油发动机和296马力(221千瓦)发动机。如果这些还不够,调音室还可以提供更好的发声排气,以配合SUV更强劲的扭矩。

我们发现更有趣的是有人猜测Novitec将使用3.8升双涡轮增压V8发动机跟进这些增强功能。如果是这样的话,莱万特可以像玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列GTS那样输出高达523hp(390kW)和524lb-ft(710Nm)的输出。

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