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宝马有一个新的计划 为您能想到的每个型号提供电气化

什么宝马都做了些什么?该公司最近宣布,他们目前正专注于电气化,到目前为止,他们的新架构将实现“每个型号系列的电气化”。换句话说,所有品牌和所有车型在不久的将来都可以通电 - 无论是全电动版还是插电式混合动力系统。该公司计划在本十年末推出这些产品。下一代肯定会有更多的全电动汽车。

7月25日,该公司确认全电动MINI 3门型号将成为该公司的核心车型。但是这款车型的生产直到2019年才开始生产。通过这样做,MINI的客户在动力系统方面会有更多的选择。很快,选择范围包括汽油,柴油内燃机,插电式混合动力车和电池电动车。由于是宝马集团的首发,MINI的电动传动系统将首先在巴伐利亚的Dingolfing和Landshut工厂生产,然后运往牛津工厂,MINI 3门车型正在建造中。

Dingolfing和Landshut工厂对公司的全球生产网络至关重要,因为公司的全球电动汽车运营中心,BMW公司生产部管理委员会成员Oliver Zipse说。然后他补充说,他们的系统可以适应快速变化的客户需求,并且具有创新性。虽然他们尚未做到这一点,但他们相信,如果有必要,他们可以迅速增加电动传动系统部件的生产。

在未来十年,该公司的目标是占电动汽车销量的15-25%。然而,由于监管,基础设施和激励等因素,可能并不容易渗透到所有市场。话虽如此,宝马集团已经开发出一种系统,使其在全球生产网络中具有灵活性。该公司还表示,很快,工厂将能够同时制造具有不同动力系统的车型。

自2013年以来,宝马已经在全球运营了10家生产电气化模型的工厂。同样,构建这些电动动力系统所需的所有元素都来自Dingolfing和Landshut工厂。该公司已在Dingolfing工厂投资数百万欧元,并且还负责建造BMW 5系和7系的插电式混合动力版本,到2021年,它将从BMW i的生产开始。下一个。

目前,宝马是提供电动汽车的最大汽车制造商,已有9款车型,包括:全电动BMW i3和MINI Countryman的插入式版本。该公司计划在今年年底前交付20万辆电动汽车。

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