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508 Peugeot Sport概念看起来很有意义包装500hp混合动力

你可能还记得昨天关于标致准备在日内瓦车展上推出一款新电气化车型的故事。好吧,就是这样。508标致运动设计概念。

它可能只是一个概念,但它看起来很棒。您甚至可以将其视为过去505 GTi的现代诠释。除了505之外,508 Peugeot Sport概念车采用了新型混合动力系统。事实上,它是508 Hybrid动力总成的增强版。

发动机罩下是PureTech 200汽油发动机,可产生150kW的功率。还有一台电动机增加了82kW。如果这还不够,另一个电动机固定在后轴上,提供另外150kW的功率。所以,基本上,它是一辆382kW的汽车,看起来很适合那种活泼的设计。

标致汽车公司称,0-100公里/小时的冲刺只需4.3秒。四分之一英里也令人印象深刻,声称时间仅​​为12.5秒。并且在那里它没有用完,最高速度机械限制在250km / h。有了这些数字,这个概念就可以很好地应对一些重要的竞争者,比如宝马M3。

混合动力意味着它的设计具有燃油效率。电力来自11.8kWh的电池系统,能够提供50km的无汽车行驶里程。没有提到联合循环燃料消耗等级。谈到动力传动系统,标致品牌CEO Jean-Philippe Imparato表示:

“电气化为开发新的驾驶感受提供了绝佳的机会。我们正在创造一种“新表现”,新能源,新功能,新领域,新挑战......纯粹的乐趣只有49克de CO2 / km!“

至于设计,它建立在已经优雅的新款508造型上,具有许多运动装饰。前部是一个集成在保险杠中的雕刻扰流板,两个角落都有大进气口,而侧面轮廓则通过匹配的裙边增强。

在后面周围没有任何扰流板可以看到,有助于放大光滑的外观,但底部有一个扩散器元件,以达到这种激进的姿态。然后用一种特殊的“Selenium Grey”颜色涂上车身,并用一组20英寸的深色合金车轮加满,车轮的形状有助于冷却。

车轮后面是一组380毫米的圆盘,前面夹着四活塞卡钳。更进一步的是运动型悬架装置,带有运动减震器和前后增加的履带宽度。在前部,轨道延伸24毫米,后部12毫米。

内部采用了类似的活泼而微妙的主题。前部有一对支撑座椅,中央控制台采用碳纤维修剪,部分采用Alcantara。然后在仪表板上,乘客可以使用10英寸的触摸屏媒体系统,而驾驶员可以看到12.3英寸的数字仪表盘。

标致没有具体说明是否有计划将这一概念投入生产,但计划到2023年为其所有型号提供电动动力系统。如果这个概念在下个月初的日内瓦展会上受到好评,我们确信标致将考虑将其用于未来车型的灵感。标致在一份声明中说:

“标致将在日内瓦国际车展上推出高性能508 Peugeot Sport工程概念,因为该品牌的电气化战略正在加速发展。去年,标致运动团队确认了开发一系列高性能电动汽车的计划,新概念车是电气化之路的第一步。

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