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2020款Corvette C8成为今年最受期待的车型之一

关于全新的中置发动机雪佛兰Corvette C8的更多细节正在进行中,此前其官方展示将在下周锁定。2020款Corvette C8成为今年最受期待的车型之一。并且有充分的理由。这将是第一款采用中置发动机配置的Corvette。是的,它将首次进入适当的超级跑车世界,接受本田NSX,入门级法拉利488和迈凯轮540C等车型。

同样,兰博基尼Huracan和奥迪R8也将成为目标,虽然那些主要是全轮驱动,而Corvette将使用与其他竞争对手一样的后轮驱动布局。雪佛兰无疑也希望保持后轮驱动的传统,考虑到它已经成为一个相当重要的特征; 从前置发动机切换到船中。

到目前为止,雪佛兰已经发布了相当多的图片,显示原型在北美(下图)被驱动。但在上周,社交媒体上出现了一张图片,上面显示了(在上面)被认为是生产版本的后端,正在雪佛兰工厂进行组装。

泄露的图像显示了一个低悬的后挡风玻璃/发动机盖,后挡板非常宽阔明显。还有一个整洁的扰流器和扩散器元件,带有四出口排气管和尾灯,看起来似乎贯穿了过去模型的四组主题。

我们仍然不确定新野兽会有什么动力。感谢Nurburgring最近的一个间谍视频(下图),我们知道它将采用V8,而不是传闻中的V6。视频中的原型确实有一个独特的自然吸气无人机,并锤击进气声音。

有传言称雪佛兰将转而采用新型号的涡轮增压,但至少在基本形式下,情况可能并非如此。相反,LT1 6.2升推杆V8可能会继续,产生大约340kW。如果你担心它不会比传出的C7快得多,那就不要了。

新款C8不仅重量更轻 - 同时为转弯和加速提供更均衡的重量分配 - C8还将配备快速变化的自动变速箱。请听下面的间谍视频。这很快。总体而言,我们期望在C7的所有领域都能获得出色的性能。

后来在赛道上有一款双涡轮增压V6发动机进入上部变速器,采用高科技材料,如双顶置凸轮和直接喷射,然后沿轨道进一步推出新款ZR1。ZR1还有一段时间了,但有人猜测通用汽车正在研发一款5.5升平面曲柄V8和电动机混合动力系统。如果可以相信传闻,峰值功率可能达到1000hp(746kW)。再说一次,这只是早期的事情。

有关上部变体的更多信息可能会在7月18日的基础模型首次亮相时显示。请查看下面的间谍视频进行预览。

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