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正在考虑的BMW M独立车型

众所周知,宝马在M8 GTE 赛季结束后退出了世界耐力锦标赛。巴伐利亚人在制造商的冠军赛中获得第五名 - 也就是最后一名 - 并且没有计划暂时让M8比赛更加吸引人。

你可以说宝马不止一个方向倒退,但在好的方面,M准备为下一代高性能车型采用电气化。从轻度混合动力车到电动车,根据首席执行官Markus Flasch的说法,一切都在谈判桌上。

但等等,还有更多!在谈到汽车销售时,首席执行官承认调查独立模型,“没有前任。”换句话说,M看到了从一张干净的纸张开发而不是将3系列作为M3的基础。

在对此事施加压力时,弗拉施说“我们不能谈论”近中期的未来。但他确实提到“不止一个”这些模型表明BMW M GmbH对此事非常认真。关于时间,如果你还记得1978年的M1是唯一的独立M车型......

赛车部门于1972年正式上市,多年来,它一直将我们用于跑车,轿车,轿跑车,敞篷车和SUV轻拍625 PS(616马力)。M最特别的工程成就之一是迈凯伦F1发动机,S70 / 2发动机采用双VANOS,干式油底壳润滑,每缸四气门。

虽然宝马准备在慕尼黑展示M NEXT概念,但传闻显示M期待推出一款全电动超级跑车,作为i8的间接继承者。“从品牌的角度来看,它不是必需的,M很强大,” Flasch说。

这对于一个表演品牌的首席执行官来说并不是一种态度,但从更大的角度来看。M必须遵守宝马的规则,慕尼黑的高层决定哪些项目获得研发需要的资金。“但我不会把它排除在外,”弗拉施补充道,为宝马M超级跑车敞开大门,可以加入 丰田参加世界耐力锦标赛。

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