汽车

当前位置/ 首页/ 新闻频道/汽车/ 正文

新的2020年保时捷Taycan Sport Turismo在纽博格林进行了测试

自2015年以来,保时捷一直在开发一款全电动四门GT,以与特斯拉Model S相媲美。我们已经看到沙龙正在接受测试,在过去的几个月里,我们逐渐看到了这家德国公司计划推出的Taycan Sport Turismo庄园版本。

这款陈旧的履带式骡子是我们最新的汽车外观,除了带有胶带的车身面板,磨损的扩散器和缺少假冒的排气管外,它还可以很好地显示生产模型的外观。

• 2019年出售的最佳电动车

Taycan Sport Turismo与前面的Taycan轿车几乎完全相同,共享相同的前大灯和保险杠设计。然而,在后部,轿车的行李箱和倾斜车顶线已经被射击制动式扩展舱,新后窗,修改后的引导扰流板和新的尾门所取代。

我们的最新图片是关于另一个原型的北极谍照,其任务是测试汽车充电和储能系统的极限。保时捷正在推动Taycan的产品系列和充电能力作为卖点,因为电动机和电池在寒冷气候下通常效率较低,因此正在进行大量研究。

我们预计保时捷 Taycan Sport Turismo将采用与轿车相同的动力传动系统。最终规格尚待确认,但保时捷的工程师已经发现它将发展超过600马力,这应该允许0-62英里每小时3.5秒,0-124英里每小时不到12秒,最高速度155英里每小时。

范围目标为310英里,保时捷声称800伏充电系统可在4分钟内获得62英里的果汁,或在15分钟内接近250英里。全轮驱动最初也将成为所有车型的标准配置,尽管保时捷可以在车型的使用寿命后期推出更实惠的后轮驱动版本。

Taycan庄园的内部应与沙龙相似,采用相同的“四加一”座位格式。通过这款最新骡子的前挡风玻璃,可以看出2015款保时捷Mission E概念车预装的独立信息娱乐系统的生产就绪版本也将展出。

保时捷新推出的Taycan Sport Turismo产品符合该公司计划的产品线扩张计划。在今年下半年推出后,它可能会在2020年之后跟随Taycan轿车进入展厅。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。