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新款Lotus Evora GT4概念车在上海车展上展开

在 莲花Evora GT4概念已经亮相在今年的上海车展上,拥有一套注重性能的机箱内升级,比赛调校的V6发动机,碳纤维包层和国际汽联标准的安全系统。获得认证后,这家英国公司将从2020年开始参加Evora GT4概念车比赛。

它基于与道路上的Evora相同的轻质铝制底盘,虽然配有升级的盘式制动器,可调节的减震器,减轻的悬架臂和管状防倾杆。为了进一步提高结构刚性,并有助于提高碰撞安全性,GT4概念车还配备了一个8点,FIA认可的防滚架。

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Evora GT4概念车由来自道路Evora 的同一辆丰田驱动的增压3.5升V6发动机改装而成。它产生443bhp和510Nm的扭矩,通过六速顺序变速器和Torsen限滑差速器输送到后轮,最高时速可达170mph。

继莲花的“增加轻盈”理念之后,前后保险杠,车顶,发动机盖,后四分之一面板,扩散器和后翼均采用碳纤维制成。门玻璃已被塑料取代,传统的铅酸电池已取代锂离子电池,车轮采用轻质铝材锻造而成。

因此,Evora GT4概念车的重量仅为1,200千克(不带驱动器),功率重量比为每吨370马力。这意味着它的重量减轻了97公斤,比公路上的Evora GT410 Sport更加每吨44马力。

最后,为了遵守国际汽联的赛车规定,Evora GT4概念车拥有全面的安全设备清单,包括六点式安全带,FIA认可的赛车座椅,灭火器系统,电子开关和120-升燃油箱带翻转传感器和减压阀。

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